比亚迪“常压油箱事件”究竟动了多少块蛋糕?

大家还记不记得两三年前“比亚迪常压油箱事件”？这件事把整个汽车圈闹得翻天覆地，比亚迪曾经在2023年回应公众称“自己合法合规，但由于体验不好，就换成了高压油箱”。

原本这件事公众认为基本不了了之，但是在昨天（2025年6月8日），比亚迪的品牌公关处总经理李云飞发了一条微博，意思就是“比亚迪没问题，你吉利也在用，另外长城一直在恶意举报我比亚迪，相关部门都说我没问题了，你还要搞我”，引起一片哗然。但这条微博已经被删除，只剩下截图，我怀疑比亚迪是不是心虚了，因为有人说，“如果其他人/机构‘恶意诋毁’的话，比亚迪会直接拿出法律武器来维权”。

关于常压油箱问题，我这里做一些简单的技术科普。众所周知，汽油具有极强的挥发性，如果把一瓶汽油暴露在空气中，一瓶汽油会慢慢变成半瓶甚至更少，但车企只能减少挥发量，这就要靠碳罐来吸附挥发的燃油蒸汽，在引擎高转速的时候，碳罐当中的燃油蒸汽就会被排放至进气歧管，重新参与燃烧。市面上的所有纯燃油车都是常压油箱，因为发动机在车辆运动的过程中一直在启动状态，所以问题不大。

但对于PHEV（插电混能车/插电式混合动力）和REEV（增程式混合动力）而言，车子存在纯电和混动两种工况，如果车辆长期充电使用，那发动机启动的频率就很低。不过汽油总体的量就这么多，在挥发之后，虽然液态汽油的量会变少，但气态的燃油蒸汽也这么多，油箱的压力会越来越大，就好像烧水一样，水蒸气会顶开水壶盖，所以PHEV和REEV通常都使用使用高压油箱。

虽然高压油箱同样有碳罐这一个附件，但碳罐的容量始终有限，不可能无限制吸附燃油蒸汽，而且发动机不启动的话，碳罐无法向进气歧管排出燃油蒸汽，所以高压油箱的碳罐在吸附饱和之后，多余的燃油蒸汽会从碳罐顶部的定量排放孔排出，这又有一个问题了，那就是对大气的直接污染。还有一点就是成本，除了油箱和其他硬件以外，对应的软件系统也是成本，所以比亚迪采用常压油箱，最多能够节省50%的费用。

技术科普到这里结束，我们重新回到此次事件当中。此前的比亚迪PHEV车型使用了纯燃油车当中常见的常压油箱，那它是怎么解决压力问题呢？答：定期启动发动机。具体原理就是在EV模式驾驶时，发动机会短暂启动几分钟，让燃油蒸汽回流到进气歧管参与燃烧，这也被称为“短时碳罐脱附技术”。

听起来很美好，但我有几个疑问：

1. 如果车辆在EV模式涉水，发动机如果突然启动的话，存在发动机损坏风险。

2. 如果司乘人员只是在车里关窗开空调睡觉，但发动机突然启动的话，一氧化碳中毒这是很可怕的事情，这是不是对司乘人员的生命造成严重威胁。

3. 常压油箱的封闭压力不足，燃油蒸汽有直接泄露的可能，容易对大气造成严重污染，甚至存在自燃风险，再加上底盘下方的大电池，风险系数更高。

4. 比亚迪是否存在作弊行为。而且如果合法合规的话，为何要更换高压油箱？

关于比亚迪“作弊”，目前尚未出现官方定论，但吉利和长城一直在针对比亚迪做文章，比如吉利副总裁、新闻发言人杨学良在此前举办的“2025中国汽车重庆论坛”当中，虽然没有点名比亚迪，但也直接表明了“常压油箱、排放严重不达标的事件是典型的违法犯罪案件，不能不了了之”，而且杨学良还表示目前整个行业其实都知道常压油箱事件的真相。

如果常压油箱事件被官方实锤的话，那就意味着市面上数百万辆比亚迪（至少200万辆）DM-i将无法合法上路，严重影响车主的权益。根据《大气污染防治法》第七章第109-条明确规定，生产超过污染物排放标准的机动车、非道路移动机械的，由省级以上人民政府生态环境主管部门责令改正，没收违法所得，并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款，没收销毁无法达到污染物排放标准的机动车、非道路移动机械。换句话说，对比亚迪常压油箱蒸发污染物不达标的行政处罚金额，很可能会是天价。

这里还有一点要补充，就是国家相关部门已经注意到这件事情了，生态环境部在今年1月份发布的“关于公开征求国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016）修改单（征求意见稿）意见的通知”当中，就已经表示要堵住“软件作弊行为的漏洞”，但这份通知里除了以前的大众以外，并未提及其他品牌。

开车君这里只是将目前已知的信息放在文章当中，我这里不会讨论比亚迪和其他车企的对错，只是就事论事。但如果比亚迪这件事实锤的话，伤害的不仅是自身和车主，还有中国汽车工业在外声誉，甚至还关乎国家环保排放监管法律的严肃性，于情于理，监管部门都必须格外慎重、严肃地应对此事件。

而且遵纪守法不是美德，而是个人和企业的底线，同时我们不应该把所有东西都上升到“民族情怀”的伟大层面，把不好的东西都蒙蔽了。好的东西要表扬，不好的东西更要点名批评，这样整个行业才有进步的动力和空间。

第三点，无论真相如何，这件事一定要有结论，而车企举报违法，到现在都没有定论，这里面就有猫腻，如果是比亚迪的错，就惩罚，如果比亚迪没错，那就还给比亚迪一个朗朗清白。