价格从55.89万降至三十四五万, 3.0T+四驱, 这台奥迪车是真的优秀

不到50万的价格，你可以拿到奔驰E300L运动型或者E300L，但你也可以入手这台最具性价比的A6L轿车！

它就是25款55TFSI尊享动感型，乃是25款奥迪A6L的次顶配，为何这台车最推荐呢？因为顶配55TFSI旗舰动感型，多的配置，都属于“有了更好，没有也行”的配置，这台次顶配，该有的都有，而入手门槛相对较低的40TFSI，45TFSI，虽然价格更低，但配置也低。

取消致雅型后，A6L目前全系都是动感型，5050.1886.1475，轴距3024MM，相比于宝马5系，奔驰E级，确实尺寸小一些。

但C8代的A6L，基本已经摆脱老款商务沉稳的气息，厂家就是针对年轻消费者而推出的，为了和 宝马，奔驰争抢客户，奥迪A6L也是拼了，原价55.89万，无优惠落地60多万的它，目前全款44万，45万就拿下了，分期可以谈到39万，40万左右，但利息也高。

最大的卖点，就是3.0TV6涡轮增压发动机+四驱，40多万价位，有这样组合的豪华中大型轿车，也仅A6L一台了吧，同价位的奔驰E300L，仅是2.0TL4涡轮增压发动机+48V，一个340马力/500牛米，一个258马力/400牛米，一个5.6秒破百，一个6秒多破百，根本不是一个段位的。

无论是底盘调校，还是操控，都是无可挑剔，虽然同是A6L，但2.0T的40TFSI包括45TFSI，和3.0T的它，完全是两辆车，调校等完全不一样。

虽说是7速双离合，虽说是阉割后的适时四驱，机械质感无法比较A8L，但已经是50万以内的操控神器了，高速推背感很强，平顺性很好。

给了矩阵式LED大灯，20英寸轮圈，提供空气悬架的选配，这已经无限接近A8L的配置了，遗憾的是，智驾方面，A6L确实寒酸，3.0T版本，也仅定速巡航，需要选配L2级辅助驾驶，原厂仅有360度全景影像，全车无钥匙进入，电动尾门等若干个配置。

内饰部分，价格虽然降了，但用料也省了，老版本还是纳帕真皮座椅，目前是仿皮座椅，提供前排座椅加热功能，连前排手机无线充电都没有，音响部分，给了16个扬声器的B&O音响，买这台车，无非是冲着价格，冲着动力去的，内饰豪华感部分，确实比奔驰E级逊色了一些，但操控和动力，是奔驰E300L无法比较的。

那么问题来了，44万，45万，您愿意选它吗？