还在为车标氪金? 弱弱问一句, 有没有成年人退款通道

把揽胜长轴版（5.25米）停在林肯领航员标轴（5.346米）身后，后车只能看到林肯的贯穿式3D尾灯。尺寸即话语权，路虎引以为傲的“英伦气场”，在领航员星瀑格栅+24英寸轮毂的压迫感前，瞬间缩水成“精致小车”。

揽胜车主为二排通风/按摩豪掷200万时，林肯领航员早已将全系苏格兰半苯胺真皮座椅+二排统帅座（加热/通风/按摩）列为入场券。

省40万买真豪华，还是为车标信仰充值？揽胜加长版7座门槛超200万，领航员长轴版（5.648米）却将第三排做成“真皮大沙发”，1.85米乘客膝部仍余三指。省下的钱够再添一辆入门级豪华轿车，而路虎车主仍在为选装半苯胺真皮加价两万。

揽胜的溢价买的是车标历史，林肯领航员首发限量版125.8万起，3年0利率/0首付，百万账单换回的是97%铝合金车身+地表最大SUV的统治力。大佬的终极座驾，从不靠LOGO唬人。