奥迪华为联手! 最新国产奥迪A6L e-tron, 搭载华为定制辅助驾驶

奥迪A6L e-tron 申报图公开，国产奥迪A6L e-tron相较于海外版本轴距进一步加长。其与Q6L e-tron使用相同的开发平台，定位中大型纯电轿车，计划于2025年内上市。BBA在新能源市场的表现都比较正常，加上国内新势力车企强势崛起，这些老牌豪华企业自然会感觉到危机，那么这辆奥迪的新车表现如何？能否在这片血雨腥风的市场中为奥迪杀出一条血路呢？

总体来讲本次奥迪A6L e-tron并没有延续奥迪传统的家族式设计，而是进行了大胆地创新设计，其外观与内饰与我们所熟知的奥迪A6L有所不同。

车头部分奥迪A6L e-tron与海外版造型一致，值得一提的是其全新的分体式灯组设计，远光灯与近光灯与封闭式格栅两侧的黑色装饰相融合，狭长的LED行车灯设计在车头最显眼的位置。据悉此灯组支持“数字灯光签名”图形变换。

侧面来看，奥迪A6L e-tron 整体相较于奥迪A6L来说显得更加厚实，其长宽高的尺寸分别为5073/1942（1950）/1522毫米，轴距达到了3076毫米，独特的多幅式轮毂充满未来感，侧裙上方的也用了异色装饰区作为点缀。

奥迪A6L e-tron 的尾部设计并没有像车头部分那样进行大量的创新，从设计语言来看依旧可以感受到奥迪家族式设计的影子，其贯穿式尾灯与奥迪e-tron GT相似。

内饰方面，奥迪A6L e-tron的内饰延续了奥迪家族最新的内饰风格，11.9英寸的液晶仪表（官方称其为虚拟驾驶舱）和14.5英寸的中控屏幕连接在一起，在副驾处配备了一个10.9英寸的娱乐屏幕。

配置方面，奥迪A6L e-tron配备了AR-HUD抬头显示系统，可调光全景天幕，电子后视镜，等配置，但是保留了实体的一键启动按键。辅助驾驶方面奥迪A6Le-tron 搭载了华为定制的无图辅助驾驶系统，采用双激光雷达与视觉融合感知方案。

动力方面，奥迪A6L e-tron 提供单电机后驱、双电机四驱等版本，据悉，后驱版车型最大功率为260千瓦，四驱版本前轴电机最大功率135千瓦，后轴电机最大功率270千瓦，零到一百公里每小时的加速时间为4.5秒，纯电续航里程达到770公里。

奥迪A6L e-tron无疑是奥迪在新能源浪潮之中交出的最新答卷，但是它能否延续前作的辉煌还要打一个问号。无论是独特的车头设计，还是1.5米左右的车高，都让奥迪A6L e-tron成为不同于奥迪之前推出的C级轿车的独特存在。那么各位喜欢奥迪的这款新车吗？欢迎在评论区留言讨论！