暴跌! 5月印尼新车销量跌超1成, 比亚迪奇瑞在前10, 丰田第1

2025年5月，印度尼西亚新车市场同比暴跌14.9%，批发销量降至60,613辆。按年看，2025年头5个月同比下滑5.4%，销量不足32万，为316,981辆。零售市场表现类似。同比下降15%，零售销量61,339辆。2025年1-5月累计零售销量328,852辆，同比下跌9.1%。。

中国汽车品牌在这个东南亚最大的汽车市场崭露头角。前20榜单中可以看到6个中国品牌的身影。而前十榜单中，有比亚迪和奇瑞。比亚迪排名比4月份下跌1级，依然以2799辆的销量排名第6。表现抢眼。奇瑞同比增长105.9%，销量翻倍。以1,993辆销量跃升至第七位，表现同样出色。

五菱未能重返前十榜单。销量1566辆，保持第11的排名。同比增长72.3%。腾势和吉利初来乍到，但是已经有不错的存在感。腾势销量达到630辆。排名和4月份一样，位列第13。吉利销量377，稳在第14的位置。埃安销量282辆，排名下跌1级。站在第16的位置。

排名前五的品牌都在下跌。丰田同比下降10.6%，已经是其中跌幅最小的一个。以20995辆的销量占据34.6%。牢牢掌控了印度尼西亚新车市场。

大发汽车同比下跌25.5%销量只有11166。但是足以排在第2的位置，比4月份攀升1级。铃木和本田跌幅更猛。本田同比下跌56.6%，销量腰斩。

零售方面，前十品牌和批发榜单差不多。排名前8的品牌都是一样的。冠亚军依然是丰田和大发。但是两个品牌零售销量跌幅要来得更猛。同比分别下跌16.3%和32.2%。排名第3的依然是三菱。同比下跌7.9%，零售跌幅远低于批发跌幅。三菱也是排名前5的品牌中，唯一一个跌幅低于1成的品牌。

车型方面，批发量最高的10款车型中并没有来自中国的。4月份进入前十的唯一中国代表比亚迪Sealion 7下滑4级，以1,232辆的批发量排名第13。比亚迪另外一款车型M6排名下滑2级。销量1,184辆，位列第15。奇瑞瑞虎Cross销量755辆。排名急升14个位置，位列第20。瑞虎8销量590辆，排名第25。iCar销量580辆，排名第26。腾势D9排名下跌8级，以639辆的销量排名第24。

前十榜单中有五款车型来自丰田。丰田MPV Kijang Innova销量同比下降3.9%，连续第五个月蝉联月度冠军。销量5173辆，是唯一一款批发量超5千的车型。大发皮卡Gran Max Pikap表现出色。逆势增长2.3%，销量达到4474辆。排名攀升4级，站在第二的位置。

丰田入门级MPV车型Avanza暴跌33.2%。但是依然以3360辆的销量保持第三的位置。大发Sigra跌幅更大。同比下跌44%。排名下跌2级，位列第4。