2025款豪爵UHR150上市, 廖胜于无得升级, 竟然有了优惠?

当本田NS150GX以同级价格搭载四气门发动机、TCS牵引力控制、胎压监测时，豪爵维修点的老师傅只能拍着胸脯保证：“咱家车跑十万公里不用大修。”是的，你没看错，2025款豪爵UHR150上市了，售价 15,880 元。价格较老款尾箱版 17,180 元的售价降了 1,300 元，6 月 16 日 - 7 月 16 日限时购车再送 600 元油卡。

至于升级嘛，依旧是保守升级，豪爵的“挤牙膏”式产品策略 。2025款UHR150的升级清单上，没有用户期待的四气门发动机，也没有TCS牵引力控制系统。豪爵选择了最稳妥却最保守的改进路径：增加12L座桶空间、换上三段预载可调气囊减震、采用UFR150同款快拆尾箱。

发动机仍是那台2019年沿用至今的149cc两气门水冷引擎，最大功率9.3kW、扭矩12.7N·m的数据十年未变。当本田PCX160搭载四气门ESP+发动机、雅马哈NMAX155应用VVA可变气门技术时，豪爵的“耐用性优先”策略在技术派眼中显得格外刺眼。不愧是豪爵啊，以不变应万变！

横向对比同级竞品，豪爵UHR150的配置短板愈发明显：

本田NS150GX（15980元）：四气门发动机+TCS+双通道ABS，座桶容量领先

光阳Racing H 150（16660元）：11.2kW最大功率+TCS系统+13英寸轮胎

雅马哈NMAX155：借关税调整降价8%，技术底蕴深厚

无极SR150GT：顶配仅1.4万元，分食入门市场

对此你怎么看？