销量远低于预期, 奔驰纯电大G失败了, BBA的电车为何都不好卖?

在电动车革命的浪潮中，许多人将目光聚焦到了传统汽车制造商的转型上。尤其是奔驰，这个在高端越野车领域上有着举足轻重地位的品牌，推出了其纯电动G级车型。上市不过一年，销售数字却让人瞠目结舌——仅售出1450辆！与此形成鲜明对比的是，其燃油版G级在同一时期的销量达到9700辆，甚至可以说，纯电奔驰G级的市场表现令人失望，奔驰高管也承认这款车“彻底失败”。正如人们经常讨论的那样，电动车的未来是否真的能取代传统燃油车？在奔驰G级的案例中，又存在着哪些不应忽视的因素？

价格显然是一个不可忽视的重要因素。纯电奔驰G级在欧洲市场的起售价达到14.26万欧元，而同系列的6缸燃油版价格却仅为12万欧元。在如此显著的价格差距面前，消费者的选择无疑更偏向于传统燃油车型。在国内市场，首发特别版的售价更是高达217万元，这一价格在同类竞争对手中显得格外突出。比如，国产的仰望U8豪华版售价仅为109.8万元，不仅价格更加亲民，所配备的易四方平台技术、浮水模式、原地掉头等先进功能，更是让传统豪华品牌如奔驰感到压力。因此，对于那些青睐奔驰G级的消费者来说，传统机械质感及声浪的吸引力依然占据上风，尤其是在电动版缺乏相应的替代体验时，用户更倾向于选择熟悉的燃油车型。

进一步分析，奔驰G级电动车的不仅在于价格设定不合理，其产品力同样存在显著诸多不足。纯电车型相比燃油版进行了不少功能的剥削与阉割。以有效载荷为例，欧洲版电动奔驰G级的载重能力为415kg，而同系列的燃油版则可达550kg以上，显然在实用性上大打折扣。并且，电动版的整车设计中取消了拖车钩，进一步削弱了越野车应有的扩展性与实用性。对于习惯了奔驰G级的用户来说，这样的功能性缺失无疑让人失望。

在越野性能的通过性方面，电池的布局也让电动奔驰G级受到影响，离地间隙和通过角并未得到优化。在一些复杂的越野路况中，电动G级无疑无法满足用户的期待，这也让不少传统G级的粉丝感到不安。作为一款注重越野性能的车型，失去了这些特点，电动G级在消费者心中如何能占据一席之地？

操控性与续航则是另一个不可回避的问题。电池的重量让电动奔驰G级整车重量飙升至3085kg，较燃油版重出500kg，这样的设计在一定程度上削弱了车辆的动态表现。电动版在WLTP标准下的续航为473km，但一些海外媒体的实测仅为385km，这与许多年轻消费者追求的出行自由显然存在矛盾。以最新的仰望U8为例，其CLTC续航已达1000km，电动奔驰G级在续航方面的劣势在这样的对比中愈加明显。

说到智能化配置，作为一款现代的纯电车型，纯电奔驰G级的智能座舱仍沿用燃油版的设计，屏幕和界面的组合毫无新意，缺乏新势力品牌所具备的副驾娱乐屏、高阶语音交互等功能。这实际上是在缩减用户的用车体验。而在汽车辅助驾驶技术的支持上，电动G级目前仅具备自动泊车和车道保持等基本功能，面对一些新势力造车企业推出的高阶智能辅驾功能，例如高速NOA、变道辅助等，电动G级的技术力量显得捉襟见肘。

在此，我们不能忽视市场环境和竞争的情况。BBA（奔驰、宝马、奥迪）作为高端车市场的老牌大佬，它们的电动转型不可避免地面临来自素来在传统燃油市场占据领域的挑战。品牌在电动车市场的定位也显得十分重要，BBA的固定思维使它们在定价时延续了燃油车时代的旧有逻辑，然而，在面对本土品牌持续“内卷”的情况下，其传统的品牌溢价能力——随着市场份额的持续流失而逐渐减弱——加重了市场的压力。为了守住销量，后期势必只能通过不断降价来维持市场地位，这样一来便可能会影响到品牌形象，甚至引发财务的负担，从而进入恶性循环。

此外，面对快速崛起的国产电动车品牌，奔驰G级电动较其他车型的竞争优势显得微乎其微。在智能化程度、配置、设计等方面，许多国产车在一定程度上已经实现了超越。这让许多消费者在选择新车时，不再是单纯依据品牌来决策，而更看重性价比与实际体验。消费的新趋势，指向了更为理性与成熟的市场时代。

奔驰G级的失败，并不是一个孤立的事件。事实上，BBA旗下的电动车均普遍存在上述问题。此外，作为传统汽车制造商，面对电动车市场的竞争，奔驰必须在两方面发力，才能为未来的品牌发展打下坚实的基础。首先，要加速纯电平台的研发与适应，使电动款车辆具备与燃油车同等甚至更优的性能，并走出油改电的误区。品牌在定价策略上需要重新审视现有架构，避免陷入“以价换量”的困境。此外，加强品牌营销，以此来扭转消费者对品牌的固有偏见，才能让奔驰的未来重新焕发生机。

通过上述分析，我们可以看到纯电奔驰G级所面临的诸多问题，这对于一向以技术著称的奔驰来说，无疑是一次不小的挑战。正如市场不断发展的规律，消费者的需求声也在不断变化，只有在新技术、新理念与传统智慧相结合的基础上，奔驰才能在将来的激烈竞争中有所保留，成功转型，焕回昔日的辉煌。同时，在电动化背景下，所有传统汽车制造商必将面对来自新兴品牌的挑战，重视消费者的变化，适应市场的动态，才能在未来的汽车时代中，保持持久的竞争力。

在总结奔驰电动G级的经验教训时，不仅仅是为了说明其失败的原因，更是希望所有汽车厂商能够从中获得启示。在这个电动车逐渐渗透各个细分市场的时代，品牌之间的短兵相接愈发频繁，每一次选择与决策将直接影响到品牌的生存与发展。因此，只有将客户的需求放在首位，勇于创新与变革，才能在竞争激励的市场中立于不败之地。奔驰的故事仍在继续，这一切能否成为未来发展的思考，值得我们为之探讨和期待。天天送百万的电动时代，我们期待品牌能与时俱进，共同书写下一个时代的辉煌篇章。