全球首秀亮相, 领克10 EM-P成混动轿车理想之选“智能电混四驱”

当技术迭代与消费需求持续碰撞，汽车市场的每一次新品亮相都成为行业趋势的风向标。2025年7月4日，领克品牌正式推出全新车型领克10 EM-P，这款定位“智能电混四驱轿车”的产品加入后，领克EM-P家族已形成包含领克06 EM-P、领克07 EM-P、领克08 EM-P、领克09EM-P、领克900在内的完整产品矩阵，而领克10 EM-P的到来，精准填补了品牌在20万级中大型插混轿车市场的空白，让领克在混动领域的布局更为全面。

从全球市场来看，混动汽车的增长势头已持续多年。公开数据显示，2023年全球混合动力汽车销量为1351万辆，2024年这一数字攀升至1584万辆，同比增长17.52%。在这样的市场背景下，2025年各大车企对混动赛道的投入明显加大，新车型的密集推出让竞争愈发激烈，而领克作为深耕混动市场的品牌，此次推出领克10 EM-P，正是对市场需求的精准回应。

在外观设计方面，领克10 EM-P延续了The Next Day家族设计语言，展现出独特的个性。前脸的“Y”型破晓之光日行灯将多种功能合并，提升了车辆的辨识度。车身设计上，26.5°的超跑大倾角A柱和12°上扬的C柱设计，使得整体造型更加修长且富有运动感。流体雕塑般的车身线条将科技感与运动感相结合，形成了鲜明的品牌特色。

在车色选择上，领克10 EM-P以晨光律动为设计灵感，通过光影变化赋予车色更丰富的层次感，推出了鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色。配合高规格的车身材质和工艺处理，车辆外观呈现出的质感可与百万级豪车相媲美，进一步提升了产品的高端属性。

在性能配置上，领克10 EM-P的表现同样引人注目。该车基于CMA Evo原生新能源架构打造，经过优化升级的车身尺寸、材料和底盘结构，提升了操控性、舒适性和安全性。搭载的EM-P智能电混系统，结合了47.26%热效率的1.5T Evo电混专用引擎和DHT Evo混动电驱，后者由P1电机、P3电机和三挡变速箱组成，最大功率可达390kW，最大扭矩为755N·m，0-100km/h加速时间仅需5.1秒。这一动力表现使其在同级别车型中处于领先地位，且亏电油耗低至4.2L/100km，实现了性能与经济性的良好平衡。

尤为值得关注的是，领克10 EM-P全系标配四驱系统和激光雷达，这一配置组合在同级别市场中极为罕见。目前市面上，同时标配这两项配置的混动轿车数量极少，如尊界S800等车型的售价已超过70万。而在30万以内的混动轿车市场中，同时将四驱系统和激光雷达作为全系标配的车型，目前仅有领克10 EM-P一款，这一优势使其在市场竞争中形成了差异化竞争力。

领克10 EM-P的实际表现也没有让人失望。其高颜值、起步即四驱、激光雷达等高规格配置，以及20万级的价格，使其在市场上具备了强大的竞争力。随着正式上市的临近，领克10 EM-P有望成为市场中的一匹黑马，吸引更多消费者的关注。通过这款车，领克不仅展示了其在混动技术上的实力，也为消费者提供了更多高质价比的选择。未来，领克10 EM-P的市场表现值得期待。