外形大改 新款宝马M5谍照曝光 有望2027年量产

日前，外媒曝光了一组新款宝马M5的谍照，新车目前正在纽北赛道进行测试工作。作为中期改款车型，有宝马内部人士爆料称新车会在2027年3月份开始投产，生产会一直持续到2031年一季度。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，但不难看出外形方面的变动幅度比较大，换装了和Neue Klasse平台类似的设计语言，双肾形格栅造型比较扁平，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，不过灯组内部明显还是临时装填，并非最终造型。

下包围部分的立体感也比较强，风格显得比较粗犷，并无过多饰条进行装饰，有着极强的视觉冲击力，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，车身和现款宝马M5基本上保持一致，车顶线条属于比较硬朗的类型，而且配备有鲨鱼鳍；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有宽体套件，搭配多幅式黑色轮毂以及红色卡钳进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯最看起来还是临时状态，这意味着新车的尾灯组造型也会有变动；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，双边共四出排气口也没有缺席。

除了外形之外，外媒认为内饰也会升级到Neue Klasse平台的布局，包括贯穿式全景屏、悬浮式中控屏等等，主打科技感方面的表现，甚至有可能会提供副驾驶娱乐屏。

动力方面，新车依然会搭载4.4T V8插混系统，参数大概率会和现款车型保持一致。但新车有望提供Competition Sport （CS） 版本，在现款车型的基础上降低重量，提高功率，带来更强的性能表现，但这毕竟是一台插混车型，不要指望车身重量有太大幅度的下降。外媒认为，如果宝马M5真的提供了CS版本，那么相关参数应该会和宝马XM Red Label的748马力比较接近，比现款车型的727马力提高20马力左右，匹配的依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。