限时7.99万起, 配3C快充+天元智驾+天地门, 这台小型SUV值得一看

在 10 万级纯电 SUV 这个竞争已经趋于白热化的市场中，新产品想要崭露头角并非易事。然而，东风纳米 06 却凭借一系列的产品亮点，有望成为搅乱市场格局的那条 “鲶鱼”。这款车不仅在设计上独具匠心，在智能配置、空间利用以及动力续航等方面，也展现出了越级的实力。那么，它究竟有哪些过人之处？能否满足消费者对于一款高性价比纯电 SUV 的期待呢？今天，咱们就来好好盘一盘东风纳米 06。

初见东风纳米 06，其外观设计很难不让人眼前一亮。整车采用了奇趣魔方设计理念，线条运用大胆特，塑造出了一种极具未来感的车身形态。前脸部分，封闭式格栅搭配贯穿式灯带是当下新能源车型的常见设计，T 型光轨前大灯以东风 “双飞燕” LOGO 为灵感，两侧 7 字形的 LED 日间行车灯，点亮后犹如一双锐利的眼睛，不仅极具科技感，辨识度也是拉满。下方银色护板与矩形进气口的组合，为车辆增添了几分跨界风格，展现出一种别样的野性与活力。

来到车身侧面，悬浮式车顶、悬浮式后视镜以及半隐藏式门把手等主流元素的运用，让车辆看起来更加时尚动感。车身尺寸方面，纳米 06 的长宽高分别为 4306/1868/1645mm，轴距达到了 2715mm。这个轴距在小型 SUV 中优势明显，甚至超越了部分紧凑级 SUV，为车内宽敞空间打下坚实基础。值得一提的是，四轮四角的设定不仅优化了车内空间，还使车辆在视觉上更加稳重大气，同时也对操控性能有所提升。

车尾部分同样亮点十足，“n” 字形的尾灯样式采用像素化车灯矩阵，将转弯、倒车、刹车等指示信号拼成特定图形，为后方车辆提供清晰提示。这种独特的设计不仅实用，在夜间点亮时，也让纳米 06 的辨识度瞬间提升，成为车流中一道独特的风景线。

坐进车内，首先映入眼帘的是中控台上方大量横向线条的运用，为车内营造出丰富的层次感。双辐式多功能方向盘粗细适中，握感舒适，双拼配色彰显个性，上面集成了众多常用功能按键，操作便捷。车内除方向盘物理按键外，几乎无其他实体按键，这种简洁的设计风格使得内饰看起来更加整洁大方，同时也凸显了车辆的科技感，12.8 英寸悬浮式中控屏显示清晰、操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能，实现了便捷的数字化交互。车机系统搭载高通骁龙高性能芯片，确保了系统的流畅运行与快速响应。在实际使用中，全场景 AI 智能语音交互系统表现出色，不仅能够准确识别语音指令，还支持方言识别，进一步提升了人机交互的便捷性。无论是调节空调温度、播放音乐，还是查询导航信息，只需动动嘴，就能轻松完成操作，让驾驶过程更加专注、安全。

换挡机构采用怀挡设计，这一设计优化了中央岛台的储物空间。中央岛台上层配备 50W 无线快充，可同时放置两部手机，方便驾驶者随时为手机充电；下层开放式储物格方便收纳随身物品，如包包、文件等，空间利用率在同级车型中表现出色。此外，车内还提供 128 色可调氛围灯组，并支持音乐律动模式，可随音乐节奏变换色彩与闪烁频率，为车内营造出浪漫而富有科技感的氛围。顶配车型配备的 0.85 平方米全景天幕，具备 99.99% 紫外线阻隔率，既能提供良好的采光和开阔的视野，让车内乘客尽享阳光与美景，又能有效防晒，避免紫外线对皮肤的伤害。

得益于 2715mm 的超长轴距以及合理的车内布局设计，东风纳米 06 在空间表现上堪称优秀。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。即使是身高较高的乘客，坐在后排也能轻松伸展腿部，不会感到局促。与同级别一些车型的小板凳座垫不同，纳米 06 的后排座垫长度足够，能够很好地支撑腿部，长时间乘坐也不会感到疲惫。后排的常规配置也十分齐全，空调出风口、充电接口一应俱全，并且地板做到了纯平，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适度。

前后排座椅都能实现完全放平，组成舒适的沙发床，轻松打造出大平层空间。无论是外出旅行时休息，还是搬运大件物品，这种灵活的空间变化都能满足需求。全车超 35 处量身定制的储物区，更是将空间的实用性发挥到了极致。后备箱常规状态下容积能够达到 500L，可轻松容纳多个行李箱，满足日常购物、家庭出行的需求。当需要搬运大件物品时，可将后排座椅 4/6 分割放倒，此时后备箱容积超过 1000L，搬运家具、自行车等大件物品也不在话下。此外，后备箱盖板下方还有较大的隐藏储物空间，可以存放一些不常用的物品，进一步提升了空间的利用率。值得一提的是，纳米 06 还配备了天地门设计，地门打开后能够承重 150kg 。底盘打开后，可化身露营吧台、户外餐桌，无论是户外野餐、钓鱼，还是放置物品，都非常方便。官方还贴心地在地门两侧设计了杯托位置，细节之处尽显人性化关怀。

在智能驾驶辅助系统方面，东风纳米 06 搭载了天元智能辅助驾驶系统 T100，凭借双目视觉 + 端到端算法大模型，实现了高速、快速路的导航领航辅助驾驶，以及城市记忆领航 等功能，达到了 L2＋级全场景自动驾驶水平。

高快领航 功能无需依赖高精地图，即可实时识别路况，实现智能上下匝道、车道保持以及根据导航路线选择最优车道等操作。在高速公路驾驶时，该功能能够有效减轻驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松、安全。城市记忆领航辅助功能则更适用于日常通勤场景。系统可学习并记忆驾驶者的行驶路线，记忆路线长度可达 150 公里，实现点到点的辅助驾驶。对于经常行驶固定路线的用户来说，这一功能非常实用。在实际体验中，驾驶者只需在首次行驶时手动驾驶一遍路线，系统就能自动记录下路线信息。后续行驶时，车辆便能按照记忆路线自主完成转弯、变道等操作，极大地提升了通勤效率。此外还融合了多场景跨楼层记忆泊车、循迹倒车辅助等实用功能。

值得一提的是，东风纳米 06 还配备了 20 余项主动安全功能，如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等，前后左右全方位检测周围车辆情况，为驾驶增加安全砝码。这些主动安全功能能够实时监测车辆周围的环境，当检测到潜在危险时，系统会及时发出警报，并采取相应的制动或避让措施，有效避免事故的发生。

动力方面，搭载全新一代马赫 E 电驱总成，前置单电机最大马力为184Ps（135kW），电动机总扭矩为 290N・m。动力相较于同级别一些车型，优势明显。在实际驾驶过程中，动力表现充沛，无论是城市道路中的起步、加速，还是高速行驶时的超车，都能轻松应对。车辆起步轻快，加速响应迅速，能够灵活穿梭于车流之间；运动模式下，动力输出更加激进，车轮甚至比较容易打滑，带来强烈的推背感。在高速、快速路中，车辆在 80km/h 以上的再加速能力也足够，能够轻松完成超车动作，满足日常出行以及长途驾驶的需求。

续航方面，提供 44.94kWh 和 51.87kWh 磷酸铁锂电池两种选择，前者 CLTC 工况续航为 401km，后者 CLTC 工况续航为 471km。对于大多数城市日常通勤以及周末短途出行来说，这样的续航里程完全能够满足需求。471km 版本支持 3C 倍率快充，峰值充电功率高达 154Kw，常温下 30%-80% SOC 快充时间仅需 18 分钟，5 分钟补能可达 114 公里，有效缓解了用户的续航焦虑。并且，车辆还导入了四分区控温技术，让快充时电芯间最大温差控制在 4℃之内，更好地保障了快充电池系统的安全。此外，东风纳米 06 全系支持 3.3kW 交流外放电和 6kW 直流外放电能力，对于喜欢户外露营的消费者来说，这无疑是一大福音。无论是在野外露营时为电器设备供电，还是与朋友一起举办户外聚会，纳米 06 都能轻松满足用电需求，让出行更加丰富多彩。

对比同级竞品都有哪些优势？（对比车型为比亚迪元UP）

价格方面，纳米06官方指导价为8.99-11.99万，并且限时价格仅7.99万起，相较于元UP（2025款指导价9.98-11.98万） 要亲民不少，购车门槛更低。

智驾方面，纳米06的“天元智驾T100”采用双目摄像头+IMU组合，对路况识别更准，能通过大模型理解路况变化，遇到前方临时围栏、锥桶等可提前减速、识别规避；而元UP的三目摄像头“天神之眼C”系统在城市复杂路况下表现相对较弱。纳米06还支持记忆式领航辅助，可记住10条、单条长达150km的通勤路线，具备记忆泊车辅助、循迹倒车辅助、蓝牙泊车、钥匙泊车等功能；元UP不具备记忆泊车、循迹倒车等功能。

智能座舱部分，纳米06车机搭载高通骁龙8155车机芯片，配合12GB内存，系统流畅，操作丝滑流畅，其语音助手反应时间快至300ms，10秒内可连续执行8条语音命令，能覆盖可视界面控制，具备脱离网络环境下的核心语音控制能力，车机与整车深度联动，拥有整车OTA升级能力；而元UP在硬件性能上相对较弱，语音系统偏“命令式”，不支持复杂指令，互动性不强。

空间部分，纳米06轴距为2715mm，比元UP（轴距2620mm）更长。其空间达到A+级水平，远超元UP。而且纳米06后备箱采用“天地门”结构，承重达150kg，在狭窄空间停车开尾门更方便，可分段开启便于存放超规行李，户外露营时还能充当吧台等；元UP后备箱为常规设计，使用便利性表现一般。

续航和补能方面，纳米06提供401km和471km两种续航，而2025款元UP仅有401km纯电续航可选，而且纳米06还支持3C超级快充，5分钟补能114km，18分钟就能从30%充到80%，元UP从30%充到80%大约需要半小时，充电效率这块纳米06也要高出不少。

笔者总结：

综合来看，东风纳米 06 凭借出色的设计、宽敞灵活的空间、丰富的智能配置、强劲的动力以及出色的续航和充电表现，成为 10 万级纯电 SUV 市场中一款极具竞争力的车型。如果你正在考虑购买一款 10 万级的纯电 SUV，那么东风纳米 06 值得考虑。