四驱胜过A6L, 尺寸对标5系, 领克10 EM-P能否成为下一个爆款?

此前，一组车辆面对雪坡路段的爬坡视频引发了不少小伙伴对于四驱系统的讨论。视频中的三辆车在面对雪坡时，表现可谓是各有不同。

首先上场的前驱SUV，并没有展现出SUV通过性出色的特性，面对雪坡时，前轮出现了打滑问题。而第二辆登场的则是奥迪的A6L，在Quatrro系统的加持下，奥迪A6L虽有点踉跄，但最终还是顺利通过了雪坡。第三辆登场的则是此前少有曝光的领克10 EM-P。从此前的消息来看，这辆车全系标配电控四驱。只见领克10 EM-P面对雪坡毫不犹豫，轻松地通过了这道考验。这条简短的视频，也让还未正式发布的领克10 EM-P成功出圈，打响了知名度。

当然，如果只有强大的四驱表现，对于咱们消费者而言是远远不够的，领克的设计师也深知这一点。从曝光数据来看，领克10 EM-P的长宽高分别为5050mm、1966mm以及1487mm，轴距更是达到了3005mm。由此可见，领克10 EM-P的车身尺寸达到了中大型轿车的标准，全面对标在中大型轿车名录中，以操控著称的宝马五系。

除了尺寸之外，领克10 EM-P在操控以及性能方面的表现，也有望与宝马五系叫板。据悉，领克10 EM-P将搭载领克EM-P超级增程电动方案。此前，在领克08 EM-P、领克07 EM-P等车型上，这套动力总成都有着不错的表现。甚至，就连领克前段时间推出的旗舰级SUV领克900，也同样搭载了这一动力总成。此前，领克赛车在TCR赛场取得了6年7冠的成绩，可见领克对于车辆综合性能的调校有着深厚的功底，结合上领克10 EM-P全系标配的四驱系统，以及前双叉臂+后五连杆的悬架结构，领克10 EM-P的操控表现，值得期待。

据悉，领克10 EM-P很有可能将在第三季度上市，起售价将超过20万元。届时，它将面对同样拥有着运动属性，并以操控见长的奥迪A5L。作为老牌豪华品牌旗下的车型，奥迪A5L搭载了华为智驾系统，将会给同级别其他车型带来极大的压力。不过，配备英伟达Thor芯片，以及千里浩瀚H7智驾系统的领克10 EM-P已经做好了迎战准备。屏幕前的各位，你是否看好领克10 EM-P的市场表现呢？不妨在评论区留下你的答案！