20万级市场的“价值转换器”上线, 领克10EM-P第三季度启动重构

在科技飞速发展的今天，智能科技正以前所未有的速度融入我们生活的方方面面，汽车领域自然也不例外。从智能互联系统到自动驾驶辅助，科技让汽车变得越来越“聪明”。消费者对于汽车的智能化需求也在不断攀升，期望能拥有一款如同智能伙伴般的座驾。在这样的科技浪潮推动下，领克品牌紧跟时代步伐，即将推出一款重磅车型。领克10EM-P将于第三季度正式上市，起售价或超20万！这款车想必会搭载一系列先进的智能科技，为用户带来前所未有的驾驶体验，在智能汽车的赛道上迈出重要一步。

全球首款Thor芯片轿车！智驾直接卷到新次元

智能驾驶的竞争，本质就是算力和感知的battle，领克10EM-P在这方面直接来了波“代际碾压”。它是全球首款搭载英伟达新一代Thor芯片的轿车，700TOPS的恐怖算力，比市面上主流方案强出一大截，为智能驾驶打下了超硬的硬件基础，相当于给车装了个“最强大脑”。

而且它还搭配了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，这套软硬件组合在算力储备、系统响应速度和安全冗余设计上都实现了质的提升。再加上激光雷达等先进传感器，不管是日常通勤时的自动跟车，还是长途旅行中的车道保持，智能系统都能提供覆盖更全场景、体验更流畅的辅助驾驶体验，让开车变得更轻松、更安全。

20万级标配四驱！这波智能动力分配太狠了

在20万级轿车圈，全时四驱以前就是豪华车的“专属皮肤”，像奥迪A8这些车型才有，价格门槛高得让人望而却步。但领克10EM-P直接放大招——全系标配双电机四驱系统，这在同价位里简直是独一份。这套四驱系统可不是花架子，在冰雪覆盖的陡坡或者南方湿滑路面上，操控稳定性和抓地力表现相当硬核，不管是全家出游的复杂路况，还是自己偶尔想撒个欢，开着它都能稳当应对。

背后的智能动力分配技术让车辆响应速度快到没话说，瞬间就能输出澎湃动力。搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架，还有源自领克TCR赛道6年7冠经验的专业底盘调校，开起来既有驾驶乐趣，又能保证全家人的乘坐安全，真正实现了“家用+激情”两手抓。

中大型车身+390kW动力！智能电混系统太懂需求

作为一台中大型电混轿车，10EM-P的硬件底子相当扎实。车身尺寸5050×1966×1487mm，轴距3005mm，妥妥的中大型轿车身材，后排空间宽敞，全家出游再也不用担心拥挤。外观设计融合了科技感与运动风格，既适合家用，又不失个性，开出去倍有面儿。

动力部分更是让人惊喜：搭载领克EM-P®智能电混系统，1.5T全新电混引擎搭配DHT Evo混动电驱。DHT Evo里有P1电机、P3电机和3挡变速箱，再加上后桥P4电机，组成了起步即四驱的动力组合。系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755N・m，既能在周末郊游时保证高效能耗，又能在想体验驾驶激情时提供强劲动力，性能和节能都不耽误。

随着科技在汽车领域的持续渗透，领克10EM-P即将成为这一趋势的新参与者。它的智能科技配置或许会成为消费者关注的焦点，也可能引领行业内新一轮的智能升级竞赛。无论是对消费者的出行方式，还是对整个汽车科技发展的走向，领克10EM-P都有可能产生深远影响。未来，我们期待看到领克10EM-P在智能科技的助力下，为用户打造更加便捷、高效、有趣的出行生活，同时也推动汽车行业朝着更加智能化的方向大步迈进。