日产新一代聆风焕新登场, 转型SUV进军2026年市场

日前，据相关媒体报道，日产汽车正式发布了新一代聆风的官方图片，为车迷们揭开了这款备受瞩目的纯电动车的神秘面纱。此次新一代聆风共推出 S、S+、SV + 和 Platinum + 四款配置，车型定位也从传统轿车转变为 SUV，全新的形象与定位，无疑让这款车在即将到来的 2026 年市场中充满看点。

此次发布的新一代聆风，外观设计堪称焕然一新。前脸摒弃了老款车型的风格，采用封闭式造型搭配主动式进气格栅，彰显其纯电动车身份。两侧日产品牌最新家族化的 L 形前灯组，通过贯穿式灯带相连，在点亮时极具辨识度，为车辆前脸增添了科技感与时尚感。车身侧面，全新跨界车设计风格搭配溜背式造型，隐藏式车门外拉手（后排车门外拉手巧妙集成在 C 柱区域），以及双色车身配色的可选方案，使得整车线条流畅且充满动感。美版车型长宽高分别为 4405/1810/1557 毫米，轴距达 2690 毫米，搭配 18 英寸和 19 英寸轮辋（轮胎规格为 215/55 R18 和 235/45 R19，欧版还可提供 195/60 R18 规格轮胎），整体姿态稳健大气。车尾部分，掀背式尾门设计实用性十足，上翘的 “鸭尾” 式扰流板不仅提升了运动感，还优化了空气动力学性能，并且车尾采用 NISSAN 字母替代传统车标，简洁又不失个性。

走进车内，新一代聆风同样借鉴了 ARIYA 艾睿雅的内部风格，悬浮式中控台设计搭配主 / 副驾地板贯通式处理，营造出宽敞舒适的驾乘空间。根据销售市场不同，车内可选双 12.3 英寸或双 14.3 英寸屏幕的双连屏布局，搭配全新造型的双辐式风格方向盘、按键式换挡方式以及触控式的空调和座椅加热控制，科技感满满。内饰还提供三款配色方案，满足不同消费者的个性化需求，中央扶手箱前部集成的手机无线充电板，以及下部的双杯架，也都充分考虑了用户日常使用的便利性。

在配置方面，新一代聆风可谓诚意十足。它搭载了 10 扬声器 BOSE Personal Plus 音响系统，并在每个前排头枕内巧妙内置扬声器，为驾乘者打造沉浸式音乐体验；可调光全景天幕既能让车内拥有充足采光，又能在需要时保护隐私；64 色氛围灯则可根据不同驾驶场景营造出多样的车内氛围。3D 全景影像、无线手机互联、VTOL 移动电站功能以及日产 ProPILOT 智能驾驶辅助系统等的配备，更是让车辆在安全性、便利性与智能化程度上领先同级别车型。

动力系统是新一代聆风的又一核心亮点。新车基于与 ARIYA 艾睿雅相同的 CMF - EV 平台打造，采用前麦弗逊悬架、后多连杆悬架，搭载前置单电机，并提供两种动力参数和电池容量版本。低功率版电机最大功率为 130 千瓦，峰值扭矩达 345 牛・米，匹配 52.9 千瓦时的锂电池组；高功率版电机最大功率提升至 160 千瓦，峰值扭矩为 355 牛・米，匹配容量为 75.1 千瓦时的锂电池组，美国 EPA 测试工况下最高续航里程可达 303 英里（约 488 公里），最高车速均为 160 公里 / 小时。充电方面，该车支持 150 千瓦直流快充模式，仅需 35 分钟就能将电量从 10% 充至 80%，大大缓解了用户的里程焦虑。

回顾日产聆风在国内市场的发展，第一代聆风曾以启辰晨风的身份进入中国，当时其纯电动两厢紧凑型车的定位，以及 175 公里的续航里程，在国内新能源车发展初期具有一定市场影响力。但随着国内新能源汽车市场的迅速崛起，比亚迪、特斯拉等品牌纷纷推出多款续航更长、配置更丰富的车型，市场竞争日益激烈，第二代聆风未能成功引入国内。如今，国内新能源汽车市场对于 SUV 车型需求持续增长，消费者对于车辆续航、智能配置等方面的要求也越来越高。日产新一代聆风转型为 SUV，并在续航、配置等方面实现全面升级，若未来引入国内市场，凭借其品牌影响力与产品实力，有望在竞争激烈的新能源 SUV 市场中分得一杯羹。