豪爵人气超高的两款150踏板车: UFR150与UHR150, 论颜值, 你选谁

如果你正在豪爵UFR150和UHR150之间犹豫，那说明你对踏板的品质和体验是有追求的——这两款车确实是目前豪爵在150cc级别中定位最清晰、也最受关注的两款车型。

虽然名字相似，但它们在设计语言、配置水平、价格定位上其实有着相当明显的差异。

下面我从实际选购角度出发，帮你梳理一下它们的关键区别：

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一、外观设计与定位

UFR150（Alien外星人）：

它的前脸设计非常有辨识度，三眼分体式大灯（被车友戏称为“二郎神”）配合动态光带、繁星尾灯等元素，整体偏向科幻感和运动风格，是豪爵定位“高端通勤+轻旅行”的旗舰踏板。

- UHR150：

设计更偏向经典实用路线，线条简洁流畅。2025款虽然也升级为分体式大灯（“开天眼”设计），但整体气质依然偏稳重，更适合日常代步和城市通勤。

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二、核心配置差异

两款车虽然动力同源，但在科技配置上拉开明显差距：

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| 牵引力控制| 全系标配TCS（电装系统） | 2025款新增TCS |

| 仪表| 日精TFT全彩仪表（支持车联网） | 普通液晶仪表（部分版本升级TFT） |

| 减震系统| UFR150气囊后减震（重载/过弯更稳定） | UHR150普通双减震 |

| 智能系统 | iHJ车联网（定位、组队、防盗） | 无 |

数据来源

简单来说，UFR150在安全、舒适、智能互联上更全面，尤其适合喜欢科技配置或偶尔中长途骑行的用户；

而UHR150在2025款虽然也做了升级，但整体更偏向实用主义，满足的是对性价比更敏感的通勤需求。

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三、价格与版本

UFR150：

起售价 17,880元（扶手版），顶配（尾箱+护杠版）达 18,580元。价格较高，但与其高端配置定位相符。

UHR150：

2025款起售价 17,880元（新款），但老款终端优惠力度大，部分渠道已降至 13,800–15,980元。如果你更看重性价比，老款现阶段的折扣非常值得考虑。

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四、市场定位与用户群

UFR150：

适合预算充足、重视配置体验的用户，比如喜欢科技互联功能、对骑行品质有更高要求，或者偶尔进行轻旅行的群体。

UHR150：

凭借10万+销量成为豪爵“国民神车”，主打省心耐用和低油耗（2.2–2.5L/百公里）。适合通勤距离长、追求实用性和售后便利的用户。

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五、动力系统

两车搭载的是同款发动机：149cc单缸水冷，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2N·m。动力平顺、低扭强、油耗低是共同优点，城市通勤完全够用，极速表现也不弱（GPS实测约114km/h）。如果你纠结“两气门落后”这类说法，实际体验上区别很小，反而低扭更适合走走停停的路况。

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六、用户口碑与销量

UHR150：

超10万台的销量是它可靠性的最好背书，在摩托范等平台评分达 9.3/10，被公认为“省心耐用”的代表。

- UFR150：

作为2025年新品，口碑还在积累中。配置虽高，但部分用户认为其定价偏高（尤其对比本田即将上市的150车型）。

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总结：怎么选更合适？

- 选UFR150，如果：

你喜欢独特外观、重视智能配置（如TFT投屏/车联网）、预算充足（1.8万左右），或希望车辆在舒适性（气囊减震）和长途适应性（TCS+胎压监测）上有更好表现。

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选UHR150，如果：

你追求高性价比（尤其老款优惠价）、主要用途是城市通勤、更看重长期耐用性和低养护成本，同时对高端配置需求不高。

一句话建议：要科技感与全能体验→选UFR150；

要经济实用与省心口碑→选UHR150（尤其是优惠期入手老款）。

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