起售价接近20万, 续航700km+, 小鹏G7靠什么打动年轻家庭?

  • 2025-07-12 22:53:00
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放在过去,如果你手里购车预算仅有20万左右,那么恐怕只能在大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁这类车型中打转了,甚至想拿下高配车型也会有些费劲儿。而如今情况大有不同,我们倘若手握20万的购车预算,不光能在合资中型车圈子里随便挑,也能考虑一些智能化、舒适性、豪华感都不错的新能源SUV。就在前不久,小鹏G7的问世就是个鲜明的案例,官方指导价19.58-22.58万元,定位中型SUV,续航达到700km+。看到这儿,相信也有朋友会发出疑问,“别人家的中型SUV价格貌似没这么贵啊?它靠什么打动年轻家庭?靠续航吗?”关于这个问题,我们今天就来好好捋一捋。

关于外观,我们来聊聊小鹏G7都有哪些优势可谈。首先,在年轻消费群体眼中,当下好看的设计元素包括“大鼠标”、“流线型”、“隐藏式”等等,对比其它杂乱无章的元素拼接,这几项组合在一起不仅能加深科技印象,也是不容易错的设计组合。

在车身配色方面,新车采用了饱和度比较低的色调作为支撑,这样看起来在光线环境中有明快清新的视觉味道,不会让人觉得厌烦。轮圈的配置从18英寸起步,虽然新车提供2款20英寸轮圈以提升气场,但即便是顶配车型也需要额外加钱选装。好在,7月31日前下订新车就会得到5000元的选装基金,抛去20英寸轮圈的选装成本,只需花费1000元就能得到这项配置。

至于乘车空间,相信是很多家庭用户重点关注的地方,小鹏G7在设计之初就考虑到家用场景的舒适性,后排地台为纯平结构,身高1米78的成年男性坐在二排可以轻松翘起二郎腿,同时靠背角度偏躺,坐垫长度充足,对身体有很好的支撑和包裹。而后备箱的常规容积较大,可以用来放置一些露营或随行的大件物品,日常使用还挺便利,只可惜前备箱容积偏小,只有42升,且深度较浅,没办法放置大号的行李箱。

功能配置方面,小鹏G7还是拿出了一定的诚意可供参考。和小鹏P7+的配置策略有异曲同工之妙,新车标配了87英寸AR-HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、四座电动调节/通风/加热/按摩、800V高压碳化硅、8英寸二排屏、流媒体内后视镜、130km/h AEB自动刹停、带磁吸功能的折叠小桌板、20扬声器音响(7.1.4全景声)、前后排共计3个50W手机无线充电、智能可变阻尼减振+液压衬套、全车7安全气囊等核心配置,不说别的,仅前后四座座椅按摩这项配置就“打败”了不少同级别竞品车型。

而在购车权益方面,只要是在7月31日前下订,就能获得不少限时购车权益,包括Nappa真皮座椅、四门电吸门,以及5000元的选装基金(或者两年免息贷款)。另外,如果推荐的话,个人认为售价20.58万元的702超长续航 Max车型可能更具性价比,首先续航里程相比入门款多了100km,跑趟远门也不用为续航太过担心。另外,像Orin超级计算平台*2都是标配项,前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、骁龙8295P座舱芯片、全舱漫反射氛围灯、方向盘加热等也是标配,不管是日常代步还是长途出游,都有智能化和舒适感支持,这一点做的还不错。

结语

整体来看,小鹏G7这款车真正打动人的地方是其产品设计和堆料价值。和同级别大多数新能源SUV有所不同,小鹏G7的外观告别了常规的设计风格,同时座舱空间利用率出色,更标配了家庭用户非常在乎的高阶科技配置,对定价更高的特斯拉Model Y做到了“降价打击”,同时新车还限时赠送购车权益,叠加来看,能以20万左右的价格买到超出20万价位预期的乘车体验,性价比还是很值得推敲一番的。